Ewings та Jet залишають самокати просто на зупинках Львова всупереч вимогам ЛМР

Сервіси прокату електросамокатів Ewings та Jet продовжують розвантажувати своє майно безпосередньо на посадкових майданчиках зупинок громадського транспорту у Львові — попри те, що Львівська міська рада просила компанії не перекривати ці площадки. Лише Bolt виконав вимогу й залишає самокати за межами зупинки, повідомляє спільнота «Зручне місто».

26 Липня 2026 о 7:07|Місто та інфраструктура|⏱ 2 хв читання|Поділитися:

Благоустрій ремонт дороги дорожні роботи (ілюстративне) 08

Як сервіси розставляють самокати на зупинках

Спільнота «Зручне місто» зафіксувала характерну картину: самокати стоять рівним рядочком просто на платформі зупинки. Це не результат дій користувачів — так їх розвантажує сам сервіс прокату зі свого буса, яким розвозить самокати на визначені точки. Тобто відповідальність за блокування зупинки лежить повністю на операторові, а не на орендарях.

Bolt у цій ситуації вирізняється: компанія дотрималася прохання міської ради й паркує транспортні засоби за межами посадкового майданчика. Натомість Ewings та Jet проігнорували це прохання й розвантажують самокати там, де пасажири мають заходити у трамвай чи автобус.

Чому «обмеження» не спрацювали повністю

Запроваджені ЛМР обмеження стосувалися виключно сервісів прокату — приватні самокати вони не зачіпали взагалі. Але навіть у тій вузькій частині, яка формально поширювалась на комерційних операторів, правила фактично не виконуються — принаймні двома з трьох компаній, що працюють у Львові.

Ситуація ставить під сумнів дієвість нинішнього механізму регулювання мікромобільності в місті. Якщо прохання ЛМР не підкріплені жодними санкціями чи обов’язковими умовами договорів із сервісами, оператори можуть просто не реагувати на них. Як як ми раніше писали, місто активно розбудовує нову пішохідну та велоінфраструктуру — але без чітких правил для електросамокатів простір на зупинках і тротуарах залишається неврегульованим.

Чому це важливо знати

Самокати на посадковому майданчику — це перешкода насамперед для людей з інвалідністю, батьків із дитячими візочками та пасажирів з багажем. Доки ЛМР не закріпить вимогу виносити самокати за межі зупинок як обов’язкову умову дозволу на роботу в місті, Ewings та Jet не мають практичних стимулів змінювати підхід. Відповідне питання варто порушити публічно — зокрема через звернення до міськради.