На в’їзді до Львова зріжуть понад 50 дерев заради підпірної стінки

Що саме зріжуть і де

Під знесення підпадають дерева та самосіви, розташовані вздовж 300-метрової ділянки дороги на в’їзді до міста. Саме ця смуга потрапляє в межі будівельного майданчика, тому прибрати рослинність необхідно до початку основних робіт.

Загальна кількість дерев, що підлягають вирубці, перевищує 50. Серед них — як сформовані дерева, так і самосіви, що виросли стихійно вздовж узбіччя.

Навіщо потрібна підпірна стінка

Підпірні стінки — конструкції, що утримують ґрунт на схилах і захищають дорогу від зсувів та деформацій. Їхнє будівництво вздовж в’їздів у місто є частиною робіт з убезпечення дорожньої інфраструктури. Без попереднього зрізання дерев у зоні майданчика проведення будівельних робіт неможливе.

Раніше у Львові також розглядали питання озеленення та безпеки інших міських маршрутів: як ми раніше писали, Липову Алею планують зробити безпечнішою та комфортнішою для пішоходів.

Чому це важливо знати

Вирубка понад 50 дерев на в’їзді до міста — помітна втрата для зеленого фонду. Водночас будівництво підпірної стінки безпосередньо впливає на безпеку дороги, якою щодня курсують тисячі авто. Після завершення робіт варто відстежити, чи передбачено компенсаційне висадження дерев натомість зрізаних.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, У бюджет Львова за пів року надійшло понад 500 млн грн за оренду землі. Також ми повідомляли, що На вул. Мазепи у Львові кафе замінює аптека попри розмови про демонтаж.